Petite étoile qui brille
Brève histoire de la Starlet
La Toyota Starlet est une voiture sous-compacte fabriquée par Toyota de 1973 à 1999. La première génération de Starlet a été vendue sous le nom de Publica Starlet sur certains marchés.
La Starlet était une petite berline compacte, qui était la plus petite Toyota fabriquée à l'époque. Elle a traversé 5 générations en passant de la traction arrière à la traction avant, un type de carrosserie à 3, 5 et même 4 portes et également un modèle à toit amovible.
Il y avait trois générations des Starlets turbocompressés : le Turbo S 1986–1989 (EP71), le turbo GT 1990–1995 (EP82) et le Glanza V 1996–1999 (EP91). Une autre variante était la Sera, fabriqué au début des années 1990 et officiellement vendu uniquement au Japon ; la Sera avait une carrosserie unique de coupé à deux portes et des portes papillon, mais partageait le châssis et la mécanique de la Starlet.
La Starlet a participé à des championnats de rallye et a obtenu des récompenses en cours de route.
La Starlet EP81 a participé au WRC Acropolis Rally en Grèce et a remporté la classe A5. La voiture a également participé à la Starlet One Make Race au Japon, au championnat indonésien des voitures de tourisme et à des rallyes dans les Caraïbes.
De 1981 à 1984 la Starlet a été brièvement exportée en Amérique du Nord.
En 1999, le véhicule a été remplacé par la Vitz, vendue sous le nom d'Echo ou Yaris sur les marchés internationaux.
Relancée après 21 ans, la Starlet, « une petite étoile qui brille », revient sur le segment B, spécialement préparée pour le marché africain, en tant que citadine, mais spacieuse et confortable pour profiter de la route.
La Starlet est un modèle d'entrée de gamme Toyota, avec de bonnes performances et un prix abordable. Elle offre un design extérieur moderne, un intérieur spacieux et des niveaux d’équipement très riches.
Extérieur moderne
Le design extérieur suit un profil classique de hayon, avec un nez court et incliné vers le bas et un hayon arrière arrondi. Une calandre chromée en forme de V avec le logo Toyota au centre est reliée à deux phares disposés verticalement. Le profil latéral présente des lignes de pliage supérieures et inférieures qui suivent les contours, créant ainsi une sensation de mouvement. Les passages de roue proéminents donnent à la Starlet une réelle prestance sur la route.
Le design arrière s'articule autour des grands feux arrière à LED de couleur rouge. Ces feux sont reliés par un renfoncement trapézoïdal dans la partie inférieure du pare-chocs. Le résultat global est un design compact et élégant.
Design intérieur
L'aménagement intérieur donne la priorité à l'espace et à l'ergonomie, sans pour autant faire de compromis sur l'esthétique. La partie centrale suspendue regroupe les équipements de ventilation, d'info-divertissement et de climatisation. Les lignes de contour créent un sentiment d'harmonie avec le design extérieur. Un gros volant à trois branches intègre des boutons de commande.
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Moteur et performance
Le Starlet est propulsé par un moteur quatre cylindres à DACT de 1,4 litre. Ce moteur est agile et permet de faciliter les déplacements quotidiens. Sa puissance est de 68 kW à 6000 tr/min et de 130 Nm à 4200 tr/min.
Deux choix de transmission sont proposés, une boite manuelle à 5 vitesses et une boite automatique à 4 vitesses.
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Sûreté et sécurité
Tous les modèles Starlet sont généreusement dotés d'équipements de sûreté et de sécurité qui comprennent des aides électroniques actives telles que l'ABS, l'EBD et l'assistance au freinage (BA).
Pour plus de détails sur la qualité, les spécifications et le prix, veuillez contacter votre distributeur local.